Cambio de aceite y filtros: Cuáles son los 7 riesgos para tu auto si no lo haces a tiempo
Como todos sabemos, un auto requiere varias tareas de mantenimiento regular que son las que garantizan su funcionamiento en óptimas condiciones y prolongan su vida útil. Un auto bien mantenido nos genera confianza y seguridad cuando lo conducimos, y nos evita complicaciones mayores.
El mantenimiento regular nos lleva a cambiar la distribución, las bujías y los cables, las pastillas y discos de freno, y otros componentes del vehículo.
Sin embargo, el cambio de aceite y filtros es uno de los más importantes, y no realizarlo a tiempo puede acarrear serios riesgos para tu vehículo.
En este artículo, exploraremos en detalle las consecuencias de no realizar el cambio de aceite y filtros a tiempo. También analizaremos los diferentes tipos de filtros que se deben cambiar, los diferentes aceites que podrían ir en tu vehículo, la frecuencia recomendada para el cambio de aceite y filtros, y los principales riesgos que se corren al no hacerlo.
La mayoría de los autos lleva 4 filtros
Cuáles son los filtros que se cambian
Son cuatro los filtros a los que debemos prestarle atención al momento de realizar el cambio de aceite y filtros. Sin embargo, lo cierto es que algunos autos más modernos vienen con soluciones técnicas que evitan el uso y cambio de uno de los filtros, generalmente el de combustible.
- Filtro de aceite: su función es eliminar las impurezas del aceite, como partículas metálicas, hollín y polvo. El aceite circula por el motor y la existencia de partículas extrañas puede dañarlo.
- Filtro de aire: retiene las partículas contaminantes del aire que ingresa al motor, protegiéndolo del desgaste. Cumple la misma función de protección del motor que el filtro de aceite, pero en este caso evitando que partículas nocivas ingresen al motor junto al aire que se usa para refrigerarlo.
- Filtro de combustible: separa las impurezas del combustible, evitando que obstruyan los inyectores y afecten el rendimiento del motor. Como los casos anteriores, la función principal es cuidar al motor.
- Filtro de habitáculo: cuando sentimos que el aire de la cabina no es limpio y puro es porque debemos cambiar el filtro de habitáculo, cuya función es purificarlo, mejorando de este modo la calidad del aire que respiran los pasajeros.
Qué aceite lleva mi vehículo
La respuesta depende de varios factores, y es importante tenerlo en claro en el momento de realizar el cambio de aceite y filtros:
- Aceite sintético: los aceites sintéticos son los más puros y los recomendados por las automotrices para todos los autos nuevos o con poco rodaje. Hay varios tipos de aceites sintéticos y se diferencian por la graduación (0W20, 0W30, 5W30 y 5W40 son las más comunes). En el caso de la graduación 5W30 se diferncian en Dexos 1 o D1, si aplican a autos a gasolina o Dexos 2 o D2 para autos diesel. En el manual del auto se pueden ver las recomendaciones de los fabricantes. Por ejemplo, Volkswagen recomendó durante muchos años la graduación 5W40 para sus 0 klm, pero actualmente recomienda 0W30. Chevrolet, por parte, solía recomendar 5W30, y ahora indica que los nuevos motores modernos usan 0W20.
- Aceite semisintético: la graduación es 10W40 y generalmente aplica para los autos que tienen más de 100 mil kilómetros de uso. Es un aceite menos fino que el que se usa en los motores nuevos, pero cumple perfectamente bien su función de lubricar las piezas del motor. Dependiendo de la marca, se encuentran aceites de muy buena calidad.
- Aceite mineral: son las graduaciones 15W40 y 20W50, que identifican a aceites más pesados y aplican a autos con mucho rodaje a los que no se le hizo reparaciones del motor.
En el artículo “Qué aceite le pongo a mi auto: 10 recomendaciones para tener en cuenta” encontramos mucha información valiosa que nos ayudará a tomar la decisión correcta.
Aceite Elaion Auro 0W20
Cada cuanto tiempo debemos realizar el cambio de aceite y filtros
Siempre es bueno leer el manual del fabricante para responder a esa pregunta, sobre todo en autos nuevos.
La norma indica que el cambio de aceite y de filtros se realiza cada 10 a 15 mil kilómetros de rodado.
Sin embargo, si circulamos en entornos con mucho polvo o tierra en el ambiente, como caminos de montaña o campo, deberíamos asegurarnos de realizar el cambio no más allá de los 10 mil kilómetros. En esos terrenos los filtros están más exigidos por la mayor presencia de polvo y tierra, y por eso debemos asegurarnos el buen funcionamiento de los mismos
Se puede profundizar este tema en el artículo “¿Cada cuánto debo hacer el cambio de filtros del auto?”.
También es importante tener en cuenta que el aceite se va desgastando con el uso y el paso del tiempo y es necesario cambiarlo a tiempo para asegurarnos que cumpla con su función correctamente. Se puede encontrar buena información sobre ese tema en el artículo: “¿Cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite de mi auto?”.
Cuáles son los riesgos de no realizar el cambio de aceite y filtros a tiempo
Con más frecuencia de lo que debería ser normal, en CHEVCAR nos encontramos con propietarios de vehículos que se dejan estar y postergan el cambio de los filtros y del aceite mucho más allá de lo recomendado.
Sin embargo, los riesgos de no realizar el cambio de aceite y filtros a tiempo son muy importantes, y deberíamos tenerlos en cuenta.
Por ejemplo, algunos de los riesgos más importantes son:
- Reducción de la Vida Útil del Motor: el aceite lubrica las partes móviles del motor, reduciendo la fricción y el desgaste. Sin un cambio regular de aceite, este se degrada y pierde su capacidad de lubricación, lo que puede provocar un aumento del desgaste en el motor. El aceite sucio pierde sus propiedades lubricantes, lo que aumenta la fricción entre las piezas del motor, provocando un desgaste prematuro. Con el tiempo, esto puede resultar en daños costosos -muchísimo más costos que el cambio de aceite y filtros- y una reducción significativa en la vida útil del motor.
- Obstrucción de los filtros por acumulación de Residuos y Suciedad: los filtros de aceite y aire son responsables de eliminar las impurezas y partículas de suciedad que pueden contaminar el sistema de lubricación y el motor. Si no se cambian a tiempo, estos filtros pueden volverse saturados y permitir que las impurezas circulen libremente por el motor, lo que aumenta el riesgo de acumulación de lodo y residuos. Esto puede obstruir los conductos de aceite y causar un funcionamiento deficiente del motor.
- Sobrecalentamiento del Motor: un aceite viejo y sucio no puede disipar el calor de manera eficiente, lo que puede llevar a un aumento en la temperatura del motor. El sobrecalentamiento del motor puede provocar daños graves, como la deformación de las piezas metálicas y la pérdida de la compresión. Además, el calor excesivo puede hacer que el aceite se descomponga aún más rápidamente, empeorando la situación.
- Reducción del Rendimiento y la Eficiencia: un motor que funciona con un aceite sucio y filtros desgastados puede experimentar una disminución en su rendimiento y eficiencia. Esto se traduce en una pérdida de potencia, un mayor gasto de combustible y una respuesta más lenta del motor. En última instancia, esto puede afectar negativamente la experiencia de conducción y aumentar los costos de operación del vehículo.
- Aumento del consumo de combustible: un motor con aceite sucio necesita trabajar más para mantener su rendimiento, lo que se traduce en un mayor consumo de combustible. El cambio de aceite y filtro amortiza rápidamente lo que se gastaría en un mayor consumo de combustible por tener las piezas desgastadas.
- Averías en el sistema de combustible: las impurezas en el filtro de combustible y por lo tanto en el combustible mismo pueden obstruir los inyectores y afectar el rendimiento del motor.
- Deterioro del aire que respiran los pasajeros: un filtro de habitáculo sucio reduce la calidad del aire que ingresa al habitáculo, lo que puede afectar la salud de los pasajeros.
Conclusiones
El cambio regular de aceite y filtros es una parte fundamental del mantenimiento preventivo de cualquier automóvil.
Postergar estas tareas puede tener consecuencias graves para el funcionamiento y el rendimiento de tu vehículo. Desde la reducción de la vida útil del motor hasta el aumento del riesgo de averías costosas o el mayor consumo de combustible. Los peligros de ignorar el cambio de aceite y filtros son demasiado grandes para pasarlos por alto.
Por lo tanto, es crucial seguir las recomendaciones del fabricante y programar estos servicios de manera oportuna para proteger al vehículo y disfrutar de un funcionamiento óptimo a lo largo del tiempo.
Como recomendaciones finales, es importante que:
- Consulta el manual del propietario: El manual del propietario de tu vehículo te indicará la frecuencia recomendada para el cambio de aceite y filtros específicos para tu modelo.
- Utiliza el aceite recomendado por el fabricante: No todos los aceites son iguales. Utiliza el tipo de aceite recomendado por el fabricante de tu vehículo para garantizar su correcto funcionamiento, sobre todo en vehículos con menos de 100 mil kilómetros de rodado.
- Realiza el cambio de aceite y filtros en un taller mecánico de confianza: Un taller mecánico con experiencia y personal capacitado podrá realizar el cambio de aceite y filtros de forma segura y eficiente.
- Asegúrate de usar aceites y filtros de marcas de calidad: Pueden ser originales o alternativos, pero siempre es importante que la calidad del aceite y el filtro sean buenas, porque de esta manera garantizaremos que cada componente cumpla su función como corresponde.
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