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¿Cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite de mi auto?

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En el mundo del mantenimiento automotriz, uno de los aspectos más esenciales para asegurar el buen funcionamiento y la vida útil del motor es el cambio de aceite. Sin embargo, surge la pregunta: ¿con qué frecuencia se debe realizar este cambio?

En este artículo, exploraremos a fondo la cuestión y proporcionaremos información valiosa para que puedas tomar mejores decisiones frente a la pregunta: ¿Cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite de mi auto?

Cómo saber si mi auto necesita un cambio de aceite

El estado del aceite en tu motor es un factor crítico para su desempeño. Saber cuándo es necesario cambiarlo puede prevenir daños costosos y ayudar a que tenga un funcionamiento suave y silencioso. Aquí hay algunas formas de determinar si tu auto necesita un cambio de aceite:

  • Verificación visual del aceite: Extraer la varilla de medición de aceite y verificar su color y consistencia. El aceite fresco suele ser de un tono ámbar claro. Si el aceite se ve oscuro o contiene partículas, es hora de un cambio.
  • Olor y textura: Si el aceite tiene un olor a quemado o está demasiado espeso al tacto, es indicativo de que su efectividad se ha reducido y necesita ser reemplazado.
  • Kilometraje recorrido: El kilometraje es uno de los factores clave para decidir cuándo cambiar el aceite. Debajo te daremos más información que te ayude a decidir si debes cambiar el aceite en función de los kilómetros recorridos desde el último cambio.
  • Otros factores: Hay otros factores que también influyen, como el tipo de conducción y las condiciones ambientales. Una conducción más deportiva le exige más al motor y a sus componentes, incluyendo el aceite. Por su parte, si se conduce en terrenos con mucho polvo, tierra y arena, se corre un riesgo mayor de que partículas nocivas ingresen en el circuito del aceite, sobre todo si el filtro de aceite no se cambió a su debido tiempo. Los climas más fríos o más cálidos también le generan una mayor exigencia al sistema de refrigeración del motor, aceite incluido.

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Tipos de aceite para auto

Existen varios tipos de aceite para motores, cada uno con sus propias características y ventajas. Las graduaciones se identifican con dígitos unidos en el medio por una letra “W”. Por ejemplo, 10W40. Los números identifican la viscosidad y fluidez del aceite frente a determinadas condiciones de temperatura. La “W” provine del inglés “Winter”, porque establece una relación con la temperatura del aceite en climas muy fríos. Los autos nuevos y los motores más modernos utilizan graduaciones identificadas por números más bajos, mientras que los autos más antiguos y aquellos que tienen mucho kilometraje utilizan graduaciones con números más altos.

Por eso cuando nos preguntamos cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite de mi auto, también debemos saber qué aceite debemos usar.

Aquí hay un resumen de los tipos más comunes:

  • 0W20 y 0W30: Estos aceites son 100 por ciento sintéticos y con viscosidad baja, aptos tanto para climas fríos como cálidos. Ofrecen una lubricación rápida en temperaturas bajas, lo que reduce el desgaste durante el arranque en frío. Los autos Chevrolet de última generación, como aquellos que usan el motor 1.2 turbo (Onix, Tracker, Montana) o bien el Cruze 1.4 turbo, usan una graduación de 0W20. Volkswagen, por su parte, ahora recomienda la graduación 0W30 para sus vehículos más nuevos, como Taos, Nivus, T-Cross y otros modelos.
  • 5W30 Dexos 1 y 5W30 Dexos 2: Estos son aceites sintéticos y adecuados para una amplia variedad de temperaturas. Los Dexos 1 están diseñados para motores nafteros, mientras que los Dexos 2 son apropiados para motores diésel. Una parte importante del parque automotor de autos relativamente nuevos lo usa. Por ejemplo, la mayoría de los autos Chevrolet.
  • 5W40: Es un aceite sintético utilizado por muchas marcas en sus autos cero kilómetros. Volkswagen lo ha venido usando durante muchos años.
  • 10W40: Este es un aceite semisintético, posiblemente el más versátil y usado entre todas las graduaciones, ya muchos usuarios que tienen un auto con más de 100 mil kilómetros de rodado lo adoptan. Por otro lado, es adecuado para una amplia variedad de motores en diferentes condiciones climáticas.
  • 15W40 y 20W50: Estos son aceites minerales, mucho más viscosos y se utilizan a menudo en motores de mayor kilometraje o en climas cálidos.

En este artículo podrás encontrar mucha más información sobre el tema.

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Cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite de mi auto

El primer paso para saber cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite de mi auto es consultar las recomendaciones que el fabricante realiza en el manual del usuario o en el cuaderno de mantenimiento. Generalmente allí podremos encontrar información valiosa, como la graduación de aceite que lleva el auto y la frecuencia recomendada de cambio.

Si queremos mantener el auto en buenas condiciones, es importante respetar y seguir las recomendaciones del fabricante. El aceite de motor es un componente demasiado importante como para descuidarnos.

Para saber cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite, la práctica de los mecánicos también arroja algunos consejos a tener en cuenta.

Aquí hay algunas pautas generales:

  • Cambio cada 5.000 kilómetros: Esta fue la regla estándar durante años durante el siglo pasado. Los aceites modernos pueden durar más, y los autos desarrollados durante las última dos o tres décadas han cambiado sus recomendaciones por aceites que permiten un rodado durante más tiempo.
  • Cambio cada 10.000 kilómetros: Para la gran mayoría de los autos modernos, este es el intervalo recomendado. Cuando nuestros clientes nos consultan cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite de mi auto, en CHEVCAR solemos dar esta recomendación en la mayoría de los casos.
  • Cambio cada 10.000 a 15.000 millas kilómetros: Algunos aceites sintéticos de alta calidad pueden durar más tiempo entre cambios, aunque esa información debe estar verificada en el manual del usuario.

Como dijimos antes, algunas condiciones climáticas o geográficas, como climas muy fríos o muy cálidos, o el uso frecuente del vehículo en terrenos con abundancia de polvo o tierra, como caminos de montaña o campo, sugieran que tal vez deba acortarse el plazo para realizar el cambio de aceite.

 

Conclusiones

Si te preguntas cada cuánto tiempo debo cambiar el aceite de mi auto, debes saber que el cambio de aceite es un aspecto vital para el cuidado de tu vehículo. Mantener un aceite limpio y de calidad en tu motor prolongará su vida útil y garantizará su buen funcionamiento. La elección del tipo de aceite y la frecuencia de cambio dependen de diversos factores, por lo que es fundamental mantenerse informado y seguir las recomendaciones del fabricante.

Siguiendo las recomendaciones del fabricante y prestando atención a las señales de tu automóvil, puedes asegurarte de que el motor funcione correctamente y tenga una vida útil prolongada.

Preguntas frecuentes

¿Puedo usar aceite sintético en lugar de convencional?

Sí, muchos vehículos modernos funcionan mejor con aceites sintéticos debido a su durabilidad y resistencia a temperaturas extremas.

¿Es malo cambiar el aceite con menos frecuencia de la recomendada?

Cambiar el aceite con menos frecuencia de lo recomendado puede resultar en una lubricación insuficiente, lo que podría dañar el motor con el tiempo.

¿Puedo cambiar el aceite yo mismo?

Sí, siempre y cuando sigas las instrucciones del manual del propietario y cuentes con las herramientas adecuadas. Si no te sientes cómodo, es mejor dejarlo en manos de los mecánicos. En este artículo encontrarás una guía que te será muy útil para saber cómo cambiar el aceite del auto.

¿Es mejor utilizar aceite de la misma marca que mi vehículo?

No es necesario. Siempre y cuando el aceite cumpla con las especificaciones recomendadas por el fabricante, puedes utilizar diferentes marcas. Por ejemplo, si el fabricante recomienda 5W40, mientras sea un buen aceite de esa graduación es suficiente.

¿Puede el aceite viejo dañar el motor si no lo cambio a tiempo?

Sí, el aceite viejo se degrada con el tiempo y pierde su capacidad de lubricar correctamente, lo que puede resultar en un desgaste excesivo del motor.

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