Cuándo debo cambiar los líquidos del auto
Una de las consultas más frecuentes que recibimos en CHEVCAR es “cuándo debo cambiar los líquidos del auto”.
La pregunta es relevante, porque el cambio regular de los líquidos esenciales permite mantener el auto en óptimas condiciones y además garantiza su buen funcionamiento. Estos fluidos juegan un papel crucial en el rendimiento y la seguridad del auto, y su cambio regular dependen más de la planificación y la organización que del precio y otros factores. En otras palabras, cambiar los líquidos del auto periódicamente solo requiere de un pequeño esfuerzo de nuestra parte.
En este artículo, exploraremos cuándo debes cambiar los líquidos del auto, cuáles son y qué función cumple cada uno de ellos.
Qué debo tener en cuenta para cambiar los líquidos del auto
Existen 5 líquidos que son fundamentales para cualquier vehículo: aceite de motor, líquido refrigerante, líquido de frenos, líquido de dirección hidráulica y fluido de transmisión.
Cada uno de ellos cumple un propósito específico, y puede ser diferente según el tipo de auto y motor, el kilometraje recorrido y otros factores.
A continuación, brindaremos toda la información que necesitas para programar cuando cambiar los líquidos del auto, y de este modo asegurarte de que tu auto funcione como corresponde evitando los daños que puedan ocasionar los líquidos obsoletos.
Cuando tengamos que cambiar los líquidos del auto, el cambio de aceite es imprescindible
Aceite de motor
Función del aceite de motor
El aceite de motor es vital para el funcionamiento del motor. Su principal función es lubricar las partes móviles del motor para reducir la fricción y el desgaste. Además, ayuda a mantener limpio el motor al recoger partículas y residuos, y contribuye a la refrigeración al dispersar el calor generado por la combustión y la fricción.
Plazos de cambio
La frecuencia con la que debes cambiar el aceite de motor varía según el tipo de aceite y las recomendaciones del fabricante del vehículo. También depende de los terrenos en los cuales circula el auto, porque en montaña, campo o playa, donde abunda el polvo o la arenilla, la exigencia es mayor que en la ciudad.
Generalmente, los tipos de aceites de motor y los tiempos de cambo son los siguientes:
- Aceite sintético: Son las graduaciones más finas, con las que vienen los autos 0 km de fábrica, generalmente 0W20, 0W30, 5W30 y 5W40. Cada automotriz define cuál es el aceite que llevan sus vehículos. Por ejemplo, durante los últimos años Chevrolet usaba 5W30 Dexos 1 para sus autos nafteros, y Dexos 2 para sus vehículos diesel, mientras que Volkswagen utilizaba la graduación 5W40. En el caso del aceite sintético, el cambio se realiza cada 10.000 a 15.000 kilómetros o cada 12 meses.
- Aceite semisintético: La graduación es la 10W40, y usualmente aplica para los autos con más de 100.000 km de recorrido. Su cambio se realiza cada 8.000 a 10.000 kilómetros y no más allá del año, dependiendo de la calidad del aceite.
- Aceite mineral: Son graduaciones más pesadas, como 15W40 o 20W50, que usan aquellos vehículos con mucho recorrido a los cuales no se les haya rectificado el motor. Su cambio se realiza con más frecuencia, cada 5.000 a 7.500 kilómetros o cada 6 meses.
Siempre es recomendable consultar el manual del propietario de tu vehículo para obtener las recomendaciones específicas, sobre todo en los primeros cambios de aceite.
Es importante poner un buen líquido refrigerante al auto
Líquido refrigerante
Función del líquido refrigerante
El líquido refrigerante, también conocido como anticongelante, es esencial para regular la temperatura del motor. Su función principal es absorber el exceso de calor del motor y disiparlo a través del radiador. También previene la congelación del líquido en climas fríos y protege el sistema de refrigeración contra la corrosión.
Muchos usuarios sólo usan agua en el circuito refrigerante o una cantidad menor de la recomendada de líquido refrigerante. Este es un gran error, porque este líquido es fundamental para evitar el sobrecalentamiento del motor y la corrosión del radiador y la bomba de agua, entre otras piezas. Por otro lado, la proporción nunca debe ser menor al 40% del líquido que circula en el sistema. En otras palabras, si el motor requiere 5 litros, deberá mezclarse 2 litros de refrigerante con 3 litros de agua desmineralizada.
Plazos de cambio
La mayoría de los fabricantes recomiendan cambiar el líquido refrigerante según los siguientes intervalos:
- Primera vez: A los 5 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
- Subsecuentes: Cada 2 a 3 años o cada 50.000 kilómetros.
Es crucial revisar regularmente el nivel y la calidad del refrigerante y cambiarlo según las indicaciones para evitar el sobrecalentamiento del motor y posibles daños costosos.
Liquido de frenos
Líquido de frenos
Función del líquido de frenos
El líquido de frenos es un componente vital del sistema de frenado. Transmite la fuerza desde el pedal de freno a las pastillas y discos de freno, permitiendo que el vehículo se detenga. Este líquido debe soportar altas temperaturas sin hervir y mantener su eficacia bajo diversas condiciones.
Básicamente existen 3 tipos de líquidos de frenos:
- Dot 3: Es el líquido de freno que aplica en los autos más antiguos, que no poseen sistema de frenado ABS.
- Dot 4: Es el líquido de freno que aplica en la mayoría de los autos modernos, que poseen sistema de frenado ABS original de fábrica.
- Dot 5.1: Aplica sólo en algunos modelos de autos de alta gama.
Plazos de cambio
El líquido de frenos debe ser cambiado regularmente para asegurar un frenado óptimo y seguro. Se recomienda su cambio cada 2 años, independientemente del kilometraje.
El líquido de frenos es higroscópico, lo que significa que absorbe humedad con el tiempo. Esta humedad puede reducir la eficacia del frenado y causar corrosión en el sistema. Por lo tanto, es fundamental cambiarlo periódicamente.
Liquido direccion hidráulica
Líquido de dirección hidráulica
Función del líquido de dirección hidráulica
El líquido de dirección hidráulica facilita el manejo del vehículo al reducir el esfuerzo necesario para girar el volante. Este fluido transmite la fuerza del volante al mecanismo de dirección asistida, permitiendo maniobrar el auto con mayor facilidad y precisión.
Plazos de cambio
Aunque el líquido de dirección hidráulica no se cambia con la misma frecuencia que otros líquidos, sigue siendo importante mantenerlo en buen estado. El plazo habitual de cambio es cada 3 a 4 años, o cada 60.000 kilómetros.
La revisión periódica del nivel y estado del líquido de dirección hidráulica es esencial para evitar problemas de dirección y posibles daños al sistema.
Fluido de transmisión
Fluido de transmisión
Función del fluido de transmisión
El fluido de transmisión es crucial para el funcionamiento de la transmisión. Su función principal es lubricar los componentes de la transmisión, prevenir el desgaste y la fricción, y mantener la transmisión a una temperatura adecuada. También actúa como fluido hidráulico para facilitar el cambio de marchas.
Existen muchos tipos de fluidos de transmisión, y por eso es fundamental consultar el manual de cada vehículo para saber cuál es el correcto para tu auto.
Los fluidos para sistemas de transmisión hidráulica se denominan ATF, y las normas más habituales son las Dexron II, III y VI. Existen otras variaciones, dependiendo de la automotriz y el modelo del auto.
También hay variaciones en los fluidos de transmisión manual o MTF, como las denominaciones GL-4 y GL-5, entre otras.
Como mencionamos, en el manual del auto figura el líquido de transmisión que corresponde al vehículo.
Plazos de cambio
El intervalo para cambiar el fluido de transmisión puede variar significativamente según el tipo de vehículo y las condiciones de uso. Las recomendaciones generales son:
- Transmisión automática: Cada 60.000 a 100.000 kilómetros o cada 4 a 5 años.
- Transmisión manual: Según el manual del propietario, generalmente cada 80.000 a 100.000 kilómetros.
Es importante seguir las recomendaciones específicas del fabricante y realizar el cambio de fluido de transmisión en los intervalos adecuados para asegurar un funcionamiento suave y prolongar la vida útil de la transmisión.
Conclusiones
Cambiar los líquidos del auto cuando corresponda y mantenerlos en niveles adecuados y en buen estado es esencial para su rendimiento y seguridad. Cada líquido cumple una función crucial y tiene intervalos de cambio específicos que debes seguir:
- Aceite de motor: Cada 5.000 a 15.000 kilómetros o 6 a 12 meses, dependiendo del tipo de aceite.
- Líquido refrigerante: Cada 2 a 3 años o 50.000 kilómetros, después del primer cambio a los 5 años o 100.000 kilómetros.
- Líquido de frenos: Cada 2 años.
- Líquido de dirección hidráulica: Cada 3 a 4 años o 60.000 kilómetros.
- Fluido de transmisión: Cada 60.000 a 100.000 kilómetros o 4 a 5 años para transmisiones automáticas, y cada 80.000 a 100.000 kilómetros para transmisiones manuales.
Siguiendo estos intervalos y revisando regularmente los niveles y la calidad de los líquidos, puedes garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil de tu vehículo. Por último, cuando planees cambiar los líquidos del auto, no olvides consultar el manual del propietario para obtener las recomendaciones específicas y adaptadas a tu modelo y marca.
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